Befolyásolják-e a gyorshajtású gumiabroncs-gyilkosok a jármű fékútját?

Befolyásolják-e a gyorshajtású gumiabroncs-gyilkosok a jármű fékútját?

Szia! A gyorshajtású gumiabroncsok beszállítója vagyok, és gyakran felteszik nekem a következő kérdést: Befolyásolják-e a gyorshajtású gumiabroncs-gyilkosok a jármű fékútját? Nos, merüljünk el ebben a témában, és megtudjuk.

Először is, értsük meg, mik is azok a gyorshajtású gumiabroncsok. Ezek azok a remek eszközök, amelyeket arra terveztek, hogy megállítsák az illetéktelen járműveket a nyomukban. Különféle típusaink vannak, mint plHidraulikus gumiabroncs gyilkos,Heavy Duty Spikes Tire Killer, ésHeavy Duty Tire Killer. Mindegyik típusnak megvannak a maga egyedi jellemzői, és különféle, biztonsággal kapcsolatos forgatókönyvekben használják.

Nos, ami a féktávot illeti, általában egy csomó tényező játszik szerepet. Általában egy jármű fékútja olyan dolgoktól függ, mint a jármű sebessége, a fékek állapota, a gumik típusa és az útfelület. De amikor a gyorshajtású gumiabroncs-gyilkosok megjelennek a képben, a dolgok kissé bonyolultabbak lesznek.

Ha egy jármű nagy sebességgel nekiütközik egy gyorshajtású gumiabroncs-gyilkosnak, először az történik, hogy a gumiabroncsok defektet kapnak. A gumiabroncs nyomásának ez a hirtelen csökkenése óriási hatással van a jármű fékezőképességére. A gumiabroncsok már nem képesek olyan jól tapadni az úton, mint teljesen felfújva. Ha csökken a tapadás, csökken a súrlódás a gumiabroncsok és az útfelület között. És mivel a súrlódás az, ami segít a járműnek lelassulni és megállni, a súrlódás csökkenése a féktávolság növekedését jelenti.

Tegyük fel, hogy egy autó 60 mérföld/órás sebességgel halad normál úton. Normál körülmények között, jó fékekkel és megfelelően felfújt abroncsokkal, körülbelül 150-200 lábig tarthat a teljes megállás. De ha ugyanaz az autó ekkora sebességgel nekiütközik egy ütős gumiabroncsnak, a defektes gumiabroncsok miatt az autó megcsúszik és megcsúszik. A jármű sokkal hosszabb távolságot fog haladni előre, mielőtt végleg megáll. A gumiabroncs sérülésének súlyosságától függően könnyen 300-400 láb vagy még több is eltarthat a megállásig.

Egy másik szempont, amelyet figyelembe kell venni, maga a gyorshajtó gumiabroncs-gyilkos kialakítása. Egyes gumiabroncs-gyilkosok éles tüskékkel rendelkeznek, amelyek miatt a gumiabroncsok nagyon gyorsan leeresztenek. Amikor ez megtörténik, a jármű kezelése rendkívül nehézzé válik. A vezetőnek nehéz lesz egyenes irányban kormányoznia az autót, és a fékrendszernek sokkal keményebben kell dolgoznia, hogy megpróbálja megállítani a járművet. Ez a fékrendszerre nehezedő extra igénybevétel a féktávolság növekedéséhez is vezethet.

Másrészről, ha egy jármű nagyon alacsony sebességgel, mondjuk 10-15 mérföld/órával elüti a gyorshajtású gumiabroncsot, előfordulhat, hogy a fékútra gyakorolt ​​hatás nem lesz olyan jelentős. Alacsony sebességnél a járműnek kisebb a lendülete, és a fékrendszer még defektes gumik esetén is viszonylag gyorsan meg tudja állítani a járművet. Azonban továbbra is fontos megjegyezni, hogy a fékút továbbra is megnövekszik ahhoz képest, amikor az abroncsok sértetlenek.

Azt is érdemes megemlíteni, hogy a jármű típusa számít. Egy nagy teherautó vagy egy busz tömege sokkal nagyobb, mint egy kis autóé. Amikor egy nagyméretű jármű abroncsait kilyukasztja egy gyorshajtómű gumiabroncs-gyilkos, a jármű tehetetlensége olyan nagy, hogy nagyon hosszú útra van szükség, amíg meg nem áll. A nagyméretű járművek fékrendszereit úgy tervezték, hogy megfelelően felfújt abroncsokkal működjenek, és ha a gumiabroncsokban csökken a nyomás, a fékteljesítmény súlyosan romlik.

Biztonsági szempontból ez a fékút növekedése lehet jó és rossz is. Egyrészt több időt ad a biztonsági személyzetnek, hogy reagáljanak egy illetéktelen járműre. A jármű lassabban és nagyobb távolságra fog haladni, ami megkönnyíti a helyzet megközelítését és kezelését. Másrészt, ha a közelben más járművek vagy gyalogosok tartózkodnak, a hosszabb fékút jelentős kockázatot jelenthet.

Egyes esetekben gondosan meg kell tervezni a gyorshajtó gumiabroncsok használatát. Például a parkoló bejáratánál az abroncsgyilkost olyan helyre kell helyezni, ahol elegendő hely van a járműnek a gumiabroncsok defektje után biztonságosan megállni. Így minimalizálható a más tárgyakkal vagy emberekkel való ütközés kockázata.

Összegezve tehát, a gyorshajtású gumiabroncs-gyilkosok határozottan befolyásolják a jármű fékútját. Az ütközés kis sebességnél enyhe növekedéstől nagy sebességnél igen jelentős növekedésig terjedhet. A gyorshajtású gumiabroncsok beszállítójaként mindig tájékoztatom ügyfeleimet ezekről a lehetséges hatásokról. Fontos számukra, hogy megértsék, hogyan működnek ezek az eszközök, és mire számíthatnak, ha valós helyzetekben használják őket.

Ha keres egy gyorshajtású gumiabroncsot, akár aHidraulikus gumiabroncs gyilkos,Heavy Duty Spikes Tire Killer, vagyHeavy Duty Tire Killer, Szívesen megbeszélem konkrét igényeit. Beszélhetünk az Ön biztonsági követelményeinek legjobban megfelelő gumiabroncs-gyilkos típusról, és arról, hogyan kell felszerelni a kockázatokat minimálisra csökkentő módon. Ne habozzon kapcsolatba lépni, ha bármilyen kérdése van, vagy ha szeretne vásárolni. Dolgozzunk együtt, hogy telephelye biztonságban legyen.

Referenciák:

• Rajesh Rajamani "Járműdinamika: elmélet és alkalmazás".
• "Gépjárműfékrendszerek", Malcolm Crolla